廠家非標(biāo)紅鐓螺栓 紅打紅鍛鑄造件螺栓 不銹鋼 非標(biāo)螺絲

螺母緊固件被應(yīng)用于有連接緊固需求的各行各業(yè)中，例如在車輛、建筑機(jī)械、農(nóng)用機(jī)械、制造機(jī)械等中都有廣泛應(yīng)用。對(duì)于大型工程機(jī)械或工程車輛中，由于工作環(huán)境的惡劣以及重載荷的作用，使得其上的螺母緊固件受到各個(gè)方向的振動(dòng)和載荷的沖擊，這使得螺母較容易松脫，從而造成緊固件功能的降低甚至失效。造成很大的安全隱患。

軸承是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，降低其運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的摩擦系數(shù)，并保證其回轉(zhuǎn)精度。而機(jī)車每次小修時(shí)都需拆解軸箱端蓋，對(duì)軸頭進(jìn)行探傷及軸承補(bǔ)充潤(rùn)滑脂，這就涉及到對(duì)軸箱軸承擋圈的拆裝?，F(xiàn)有的拆裝方法是采用傳統(tǒng)的兩個(gè)鉤舌銷插入軸承擋圈與軸箱的空隙中左右撬動(dòng)的方法，慢慢地使其與軸頭分離。由于軸承擋圈與軸頭間隙很小，而且軸箱內(nèi)潤(rùn)滑脂產(chǎn)生的黏著力較大，如果拆裝方式不恰當(dāng)或者用力不均勻，會(huì)對(duì)軸箱體及軸承擋圈造成一定的損傷或卡死，易導(dǎo)致軸承損壞，也存在損壞拆裝工具的可能，故安全風(fēng)險(xiǎn)較高，且每次拆裝軸承擋圈都費(fèi)時(shí)費(fèi)力，勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率低，增加檢修成本。

隨著科技的發(fā)達(dá)，人類的建筑技術(shù)也不斷的進(jìn)步，在于建筑使用的工具上，更是不斷推陳出新，以期能讓于建筑工地進(jìn)行操作的人員能更安全且更有效率的工作；其中，螺絲釘帶已成為建筑業(yè)界不可或缺的輔助工具，尤其對(duì)于那些需常常處于較危險(xiǎn)的高處位置進(jìn)行操作的人員來(lái)說(shuō)，能藉由打釘機(jī)與螺絲釘帶的輔助，可以相當(dāng)便利的進(jìn)行螺合鎖固的作業(yè)，以提高作業(yè)安全與效率。

現(xiàn)有結(jié)構(gòu)于實(shí)際應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)仍舊存在下述問(wèn)題與缺弊:螺絲結(jié)構(gòu)與螺空間皆是以互補(bǔ)的方式互相結(jié)合，因此能提供較高的扭力值，然而，并非每一種工件間的結(jié)合都需要高扭力值，因此往往造質(zhì)量過(guò)剩的情況，雖然螺絲的售價(jià)堪稱低廉，然若是能通過(guò)改變傳統(tǒng)螺絲一成不變的結(jié)構(gòu)形態(tài)，而能提供簡(jiǎn)化(改變)制程的技術(shù)手段，而收提高產(chǎn)能與使用便利性之功效，確實(shí)是相關(guān)業(yè)者所應(yīng)突破之技術(shù)瓶頸。

上述內(nèi)容來(lái)自粵螺自行上傳或互聯(lián)網(wǎng)，如有版權(quán)問(wèn)題，請(qǐng)聯(lián)系win-win@what-screw.com 。